자동차 기술이 발전하면서 운전자의 편의성과 안전을 위한 다양한 첨단 기능들이 도입되고 있습니다. 그중에서도 어라운드 뷰 모니터(Around View Monitor)는 주차나 좁은 길을 지날 때 큰 도움을 주는 시스템으로 주목받고 있습니다. 이번 글에서는 어라운드 뷰 모니터란 무엇인지, 그 원리와 장점 단점 설치비용에 대해 자세히 알아보겠습니다.
어라운드 뷰 모니터란?
어라운드 뷰 모니터(Around View Monitor, AVM)는 주차하거나 좁은 길을 지날 때 운전자를 돕기 위해 차량 전후좌우에 장착된 카메라로 촬영한 영상을 종합하여, 차량 주위 360°의 상황을 위에서 내려다본 것 같은 영상을 만들어 차 안의 모니터를 통해 제공하는 시스템입니다.
이 시스템은 탑 뷰(Top View) 또는 버드 아이 뷰(Bird's Eye View)라고도 불리며, 현대자동차는 이를 서라운드 뷰 모니터(SVM, Surround View Monitor), 폭스바겐은 에어리어 뷰(Area View)라는 이름으로 출시되었습니다.
어라운드 뷰 모니터는 주차의 편리성을 높이고, 운전 중 사각지대를 줄이며, 좁은 공간을 통과할 때 장애물을 쉽게 파악할 수 있도록 도와주는 매우 유용한 장치입니다. 최신 차량에서는 위에서 내려다보는 영상뿐만 아니라, 주변 환경과 차량의 이미지를 3D로 합성하여 원하는 각도에서 시점을 돌려볼 수 있는 기능까지 제공하기도 합니다.
어라운드 뷰 모니터는 닛산의 고급 브랜드 인피니티의 2008년형 EX35(QX50)에 최초로 탑재된 이후, 주로 고급 차량과 중형 및 대형 SUV에 기본 사양 또는 옵션으로 제공되었습니다. 최근에는 국산 준중형차나 소형 SUV에서도 옵션으로 선택할 수 있을 정도로 대중화되었습니다. 애프터마켓 제품을 통해 기존 차량에도 설치할 수 있지만, 설치 비용과 작업 난이도가 높을 수 있습니다.
어라운드 뷰 원리
어라운드 뷰 모니터는 차량 주위에 설치된 광각 카메라를 이용하여 영상을 촬영하고, 이 영상을 합성하여 위에서 내려다본 것 같은 영상을 생성합니다. 광각 카메라는 큰 시야각을 제공하지만, 렌즈의 곡률로 인해 왜곡이 발생합니다. 이러한 왜곡을 보정하기 위해 차량 주위에 바둑판 모양의 격자판을 놓고 촬영하여, 왜곡 계수를 계산하고 보정합니다. 보정된 영상을 합성하여 차량 주위를 위에서 내려다본 것 같은 영상을 제공합니다.
어라운드 뷰 장점
운전 및 주차 편의성
좁은 길이나 주차장에서 장애물을 쉽게 파악할 수 있어 초보 운전자도 쉽게 주차할 수 있습니다.
높은 안전성(사고 예방)
운전 중 사각지대를 줄여주고, 이동 물체 감지 시스템과 연동되어 사고의 위험성을 줄입니다.
자동차보험 할인
어라운드 뷰 모니터를 탑재한 차량은 보험 가입 시, 어라운드 뷰 특약을 추가하면 보험료 할인을 받을 수 있습니다.
어라운드 뷰 단점
높은 비용
고급 옵션으로 제공되기 때문에 비용이 높습니다. 상위 트림에서만 선택할 수 있는 경우가 많습니다.
애프터마켓 설치 어려움
설치 난이도가 높고, 작업 시간이 오래 걸리며, 추가 비용이 많이 들 수 있습니다.
기술 발전에 따른 효용성 감소 가능성
자율주행 기술이 빠르게 발전함에 따라 장기적으로는 효용성이 감소할 수 있습니다.
어라운드 뷰 설치비용
어라운드 뷰 모니터의 설치 비용은 차량 모델과 트림, 설치 방식에 따라 다릅니다.
일반적으로 고급 차량의 상위 트림에 옵션으로 선택할 경우, 약 100~150만원의 추가 비용이 발생할 수 있습니다. 그러나 이 옵션을 선택하기 위해 상위 트림으로 업그레이드해야 하는 경우가 많아, 실제 추가 비용은 500만원 이상이 될 수 있습니다. 애프터마켓 제품을 통해 설치할 경우 제품 가격과 설치 비용을 포함하여 약 100~200만원 이상의 비용이 들 수 있습니다. 또한, 작업 난이도와 차량 모델에 따라 비용이 달라질 수 있습니다.
이렇게 어라운드 뷰 모니터에 대해 알아보았습니다. 어라운드 뷰는 주차와 주행의 편의성을 크게 높여주는 유용한 장치로, 특히 도심지 주차나 좁은 공간에서의 운전에 많은 도움을 줄 수 있습니다. 그러나 높은 비용과 설치의 어려움도 고려해야 하므로, 자신의 운전 환경과 필요에 맞춰 신중하게 선택하는 것이 좋습니다.
